Kawasaki Ninja EV / Z EV の正式名称は Ninja e-1 / Z e-1？そして最大出力は9kWh？

2023年8月6日2023年9月14日

突然多くの記事が

2023年8月になった途端に、海外サイトから複数の、カワサキEVバイクに関する記事が連発されました。

記事内容まとめ

いくつも記事は出ていますが、ほぼ同じ内容です。まとめるとこんな感じ。

• カワサキの電動バイク2車種が、オーストラリアで形式認定を受けた（公式発表前？）
• 車名はカウル型がNinja e-1、ネイキッド型がZ e-1。おそらくe-2、e-3…とシリーズ化されるのであろう
• これらのモデルはすでにNHTSAのVINデコード文書に掲載されており、2023年に米国に向けて出荷されることが示されている（当ブログでも記事にしました）
• 出力は9kW（12馬力）？
• タイヤはフロント100/80-17、リア130/70-17
• 重量はZ e-1が約135kg、Ninja e-1が約140kg

詳細１・出力

出力については、どの記事もおおむね連続出力(continuous output)9kW、という書き方をしています。ただそれは、日本の「定格出力」(Rated output)とは異なる、と思われます。
というのは、おそらく日本でいう原付二種なのはほぼ確定で（こちらの記事参照）、日本では原付二種は定格出力1kW以下だから、ですね。
しかし9kWという出力は、現在日本で入手できる電動バイクの「最高出力」だとしても、結構大きな値であると言えます（こちらの記事の「比較一覧表」参照）。

日本的には、定格出力1kWの原付二種で、最大出力9kW。という表現になるのではないでしょうか。

詳細２・電池

電池については詳細に言及している記事が少なかったので上記「まとめ」には書きませんでした。

Kawasaki has already agreed to a set of standards for batteries along with Honda, Yamaha, and Suzuki to make them compatible across multiple makes and models. Together with ENEOS Holdings, the four have set up a company, Gachaco Inc., to develop a workable battery-swapping system and network.

Whether the Ninja e-1 and Z e-1 will use those cross-brand-compatible packs remains to be seen, but the weight and capacity of the batteries is well aligned with the Honda Mobile Power Pack e:, which is believed to be the design the Japanese consortium has based its specifications around.

https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/kawasaki-ninja-e-1-and-z-e-1-details/

「CYCLE WORLD」さんによると、要するに、

日本のバイクメーカー4社とENEOSで「ガチャコ株式会社」が設立されてバッテリー規格統一へ動き始めている。Ninja e-1・Z e-1がそれと互換性のあるものを採用するかどうかはわからないけど、バッテリーの重量と容量はHonda Mobile Power Pack e:と似ていると思われる。

ってことを言っています。
ですけど…

左が、Ninja EV / Z EV 初出時のYoutubeより、バッテリー部分の映像切り取り。板状のバッテリーが2本刺さってます。
右が、Honda Mobile Power Pack e: のホームページから引用した画像。

さすがに、フレーム含めて左の画像のサイズ感のバッテリーに合わせて設計した車体を、右のずんぐりむっくりしたバッテリーの形状に（今から）設計し直すのって無理くね？

…強いて言えば、接続端子部分のみ同一形状にしてくるとか、逆に、e-1のバッテリーパックをガチャコとして追認証するとか、そういうことはあるかもしれませんが…。
e-1 が、Honda Mobile Power Pack e: を採用することはないんじゃないかなー、と思います（個人の感想です）。

詳細３・充電方法

残念ながら、充電方法に言及している記事はありませんでした。

車体側に、電動自動車と同じく充電用コネクタがあると非常に助かるのですが…。

この記事で書いた通り、100Vのコンセントから、充電器を通して充電する形になるんでしょうね…。
現時点ではこの情報が一番欲しいんだけどな…。

まとめ

このサイトによると、

The motorcycles will be launched in Australia and USA to begin with. Whether these electric Kawasakis come to India or not, is yet to be confirmed.

https://www.carandbike.com/news/kawasaki-ninja-e1-and-z-e1-ready-for-launch-3208508

この二輪車はまずオーストラリアと米国で発売される予定だ。

とされています。
さすがに日本で売らない、ってことはないでしょうが、果たして2023年中に日本で発売されるのでしょうか…？

追記

英国のカワサキが、2023年9月14日に突然 Ninja e-1 / Z e-1 に関する「ニュース」を発表しました。